製品詳細
起源の場所: 中国
ブランド名: changlin
モデル番号: ZL50T
支払及び船積みの言葉
最小注文数量: 1
価格: USD5000-USD100000
受渡し時間: 5~8日
支払条件: L/C,T/T
供給の能力: 30個/月
モデル: |
ZL50T |
定格負荷（kg）: |
5000 |
ボケットの名乗容量 (m3): |
3.1 |
ダンプの整理: |
3136 |
ダンプの範囲: |
1171 |
最高。引く力（KN）: |
170 |
ディーゼルエンジン: |
ワイハイWD10G |
定数出力 (kw): |
162 |
トランスミッション: |
前進 |
ギヤ位置: |
2 前へ 1 後ろへ |
Length×width×height （mm）: |
8020×2800×3450 |
作動の重量（KG）: |
16500 |
車輪ベース (mm): |
3100 |
モデル: |
ZL50T |
定格負荷（kg）: |
5000 |
ボケットの名乗容量 (m3): |
3.1 |
ダンプの整理: |
3136 |
ダンプの範囲: |
1171 |
最高。引く力（KN）: |
170 |
ディーゼルエンジン: |
ワイハイWD10G |
定数出力 (kw): |
162 |
トランスミッション: |
前進 |
ギヤ位置: |
2 前へ 1 後ろへ |
Length×width×height （mm）: |
8020×2800×3450 |
作動の重量（KG）: |
16500 |
車輪ベース (mm): |
3100 |
ZL50Tホイールローダーは,高い作業効率と小さなターニング半径を持つ柔軟で適応性の高い建設機器であり,狭いフィールドで掘削作業を実行することができます.高転覆抵抗の長い車両ボディは,高い負荷能力を提供しながら,車輪のロードヤーが転覆するのを防ぐこの建設機器は,石炭工場で通常,放題材料のショベル積載など,困難な積載作業で広く使用されています.貨物港と建設現場は,燃料消費量が低く,作業効率が高いため.
快適で安全なキャビンは 周りの視力を完璧に提供します
最適化されたZバーローダーリンクが提供され,より高いリフティング速度,卸荷高度最大3050mm,ブレイクフォース160KNを提供します.輪荷蔵機の高効率は,迅速な反応時間と短い荷乗サイクルに反映されます密封ピンの設計により,優れた密封と潤滑剤保持が保証され,潤滑システムの効果が保証されます.
車輪のロードは,ユーロII排出基準を満たす高性能WEICHAIエンジンで装備されています. 力の合理的なマッチングは牽引力と突破力を大幅に改善します.作業サイクルを短くし,エネルギー効率を向上させる.
CHANGLINの独立開発の駆動軸は,長時間過負荷状態で動作する能力を持つ大型モジュールトランスミッションコンポーネントで,使用寿命を短縮しません.推進軸の性能は,天津港の厳しい労働条件で承認されています広州港と広西ファングチェン港の 信頼性が高く評価されています前後駆動軸のホースと車輪ハブ減速器は,分割構造で設計されている.メンテナンスコストを削減するのに役立ちます.
ホールローダーには液圧ステアリングシステムが採用されており,そのコンパクトな構造により操作と保守が簡単です.
ホールローダーの水力制御システムは,シンプルで敏感で安定した操作を可能にします.
この車輪積載機には,杭州Advance ZL50プラネタリギアボックスとダブルタービントルクコンバータが搭載されており,どちらもすべての市場で簡単に見つけることができます.ギアボックスは2つの前進ギアと1つの逆進ギアを持っています市場にある他のギアよりも 30%高速で,そのため,私たちの車輪荷下機は,緩い材料を荷下し運ぶのに特にうまく機能します.
ハイドロリックオイルタンクと真空装置は,水力システムの修理と保守を便利にします.システム内の水力油は他の化学物質と混ぜられないことを保証します液圧システムの使用寿命を延ばす.液圧オイルタンクはキャビンの後ろに配置されます.送電網へのアクセス空間を拡大し,送電網の日常的な保守を容易に行うことができる.
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