製品詳細
起源の場所: 中国
ブランド名: CHANGLIN/SINOMACH
モデル番号: CPCD10N
支払及び船積みの言葉
最小注文数量: 1単位
価格: usd10000/unit-usd25000/unit
パッケージの詳細: 容器によって
受渡し時間: 20 営業日
支払条件: L/C,D/A,D/P,T/T
供給の能力: 年間5000個
製品モデル: |
CPCD10N |
タイプ: |
RW10/RW32/RG26 |
電源タイプ: |
ディーゼル |
Length×width×height （mm）: |
2225×1080×1995 |
作動の重量（KG）: |
2450 |
評価される容量（KG）: |
1000 |
負荷センター (mm): |
500 |
上昇の高さ（mm）: |
3000 |
フォークサイズ (mm): |
920×100×35 |
ターニング半径 (mm): |
1925年 |
ディーゼルエンジンの種類: |
ISUZU C240PKJ-30/YANMAR 4TNE92-HRJ/XINCHAI NC485BPG 試作された |
定数出力 (kw): |
34.5/32.8/30 |
名前: |
ディーゼルエンジンのフォークリフト |
製品モデル: |
CPCD10N |
タイプ: |
RW10/RW32/RG26 |
電源タイプ: |
ディーゼル |
Length×width×height （mm）: |
2225×1080×1995 |
作動の重量（KG）: |
2450 |
評価される容量（KG）: |
1000 |
負荷センター (mm): |
500 |
上昇の高さ（mm）: |
3000 |
フォークサイズ (mm): |
920×100×35 |
ターニング半径 (mm): |
1925年 |
ディーゼルエンジンの種類: |
ISUZU C240PKJ-30/YANMAR 4TNE92-HRJ/XINCHAI NC485BPG 試作された |
定数出力 (kw): |
34.5/32.8/30 |
名前: |
ディーゼルエンジンのフォークリフト |
シノマック・チャングリンCPCD10N ディーゼルフォークリフト トラック 定量容量1000kg イスズウエンジン 1.5 2.5 2 3t
■CPCD10N ディーゼルフォークリフトは,新しい外装で設計されています.その動的で簡素な形は,最新のファッショントレンドに合わせて作られています.
■大きな注射型蓋を採用することで,車全体が豪華で人間的な感覚を与えることができます.
■長軸間隔設計により,フォークリフトは垂直に安定しています.平均して,同じリフトの高さで持ち上げ能力は100kg以上増加します.後ろ軸の負荷を軽減し,方向車の寿命も延長する.
■車両の全体的なサイズを小さくすることで,回転半径と直角積み重ね通路の幅の両方が減少し,倉庫の効率が向上します.
■OKAMURA,NISSAN と HC ブランドのドライブから選択することができます. すべてのドライブは先進的な構造と信頼性の高い性能を持っています. OKAMURA ドライブは最も先進的な浮遊構造で設計されています.最低の振動のために,エンジンをフレームに柔軟に接続できるようにします..
■CPCD10Nディーゼルフォークリフトの他に,SINOMACH/Changlinは他の多くの重型建設設備とエンジニアリング機器を販売しています.
■シノマック/チャングリンは 中国で信頼性の高い重機械会社で 道路建設と基礎工学の建設機器を製造しており 60年の経験がありますSINOMACHは中国の高品質の重機械メーカーであり,建設機器とエンジニアリング車両を合理的な価格で提供しています.
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