製品詳細
起源の場所: 中国
ブランド名: Changlin
証明: Provided
モデル番号: CPCD10N
支払及び船積みの言葉
最小注文数量: 1 SET
価格: 1000-10000
パッケージの詳細: ヌード
受渡し時間: 7~10日
支払条件: L/C,D/A,D/P,T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム
供給の能力: 90セット/モント
モデル: |
CPCD10N |
タイプ: |
RW10/RW32/RG26 |
長さ*幅*高さ (mm): |
2225*1080*1995 年 |
作動の重量（KG）: |
2450 |
評価される容量（KG）: |
1000 |
負荷センター (mm): |
500 |
上昇の高さ（mm）: |
3000 |
フォークサイズ (mm): |
920*100*35 |
ターニング半径 (mm) エンジンタイプ: |
1925年 |
ディーゼルエンジンの種類: |
ISUZU C240PKL-30/YANMAR 4TNE92-HRJ/XINCHAI NC485BPG 自動車について |
定数出力 (kw): |
34.5/32.8/30 |
名前: |
密集した電気フォークリフト |
モデル: |
CPCD10N |
タイプ: |
RW10/RW32/RG26 |
長さ*幅*高さ (mm): |
2225*1080*1995 年 |
作動の重量（KG）: |
2450 |
評価される容量（KG）: |
1000 |
負荷センター (mm): |
500 |
上昇の高さ（mm）: |
3000 |
フォークサイズ (mm): |
920*100*35 |
ターニング半径 (mm) エンジンタイプ: |
1925年 |
ディーゼルエンジンの種類: |
ISUZU C240PKL-30/YANMAR 4TNE92-HRJ/XINCHAI NC485BPG 自動車について |
定数出力 (kw): |
34.5/32.8/30 |
名前: |
密集した電気フォークリフト |
ディーゼルフォークリフトCPCD10Nわかった
特徴
1ディーゼルフォークリフトは,内部マストの内側幅と内側のマストレールの間の距離を増加させることで,運用の可視性を向上させます.前方可視性は,計器具パネルを下げることで大幅に改善されます逆重力の設計を改善することで後方可視性が向上します
2方向軸のキングピンに大きなサイズの角型ローラーベアリング (TRB) が使用されています.ステアリング・シリンダーとバンパー・ブロックの組成が大きくなり,ベアリングの使用寿命が長くなり,ステアリング・アクセルの信頼性が向上します.;
3. オーバーヘッドガードは,特殊な形状の鋼管を使用して製造され,強化された強度とキャビンの密封性が向上します.
4.ハッドの開口角が大きくなり,ハッドの左側と右側の板が加えられ,フォークリフトの保守が容易で迅速になります.
5.ディーゼルフォークリフトのエンジンは高出力,低排出量,良好な冷式スタート性能を提供し,エネルギー消費量は10%削減されます.
6.新しい世代の統合電動箱は,ディーゼルフォークリフトに採用され,容易なメンテナンスと修理のために,合理的なレイアウトと良好な防水性能があります.
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