製品詳細
起源の場所: 中国
ブランド名: Changlin
証明: Provided
モデル番号: CPCD25
支払及び船積みの言葉
最小注文数量: 1 SET
価格: 1000-10000
パッケージの詳細: ヌード
受渡し時間: 7~10日
支払条件: L/C,D/A,D/P,T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム
供給の能力: 90セット/モント
モデル: |
CPCD30 |
電源タイプ: |
ディーゼル |
定量負荷容量 (kg): |
3000 |
負荷センター (mm): |
500 |
自由 リフトの高さ ((mm): |
165mm |
フォークサイズ (L*W*H) (mm): |
1070*122*45 |
マスト傾斜角 (F/R,α°/β°): |
6°/12° |
フォークオーバーハング (ホイールの中心からフォーク面) (mm): |
475 |
地面離れ (マスト底) (mm): |
130 |
フォークの長さ (フォークなし) (mm): |
2700 |
全幅 (車輪) (mm): |
1225 |
防護高さ (mm): |
2150 |
車輪ベース (mm): |
1700 |
ターニング半径 (外側) (mm): |
2400 |
移動速度 (積載/卸載) (km/h): |
18/19 年 |
リフティング速度 (積載/積解) (mm/s): |
460/500 |
下降速度 (積載/卸載) (mm/s): |
500/450 |
最大 グレードアップ可能性 (積載/卸載) %: |
25/25 |
タイヤ (前): |
28*9-15-14pr |
タイヤ (後ろ): |
6.50-10-10PR |
総重量 (kg): |
4380 |
エンジンモデル: |
C490BPG |
定数電源: |
40kw 2650rpm |
評価されるトルク: |
160N.m 1800〜2000rpm |
名前: |
フォークリフト |
モデル: |
CPCD30 |
電源タイプ: |
ディーゼル |
定量負荷容量 (kg): |
3000 |
負荷センター (mm): |
500 |
自由 リフトの高さ ((mm): |
165mm |
フォークサイズ (L*W*H) (mm): |
1070*122*45 |
マスト傾斜角 (F/R,α°/β°): |
6°/12° |
フォークオーバーハング (ホイールの中心からフォーク面) (mm): |
475 |
地面離れ (マスト底) (mm): |
130 |
フォークの長さ (フォークなし) (mm): |
2700 |
全幅 (車輪) (mm): |
1225 |
防護高さ (mm): |
2150 |
車輪ベース (mm): |
1700 |
ターニング半径 (外側) (mm): |
2400 |
移動速度 (積載/卸載) (km/h): |
18/19 年 |
リフティング速度 (積載/積解) (mm/s): |
460/500 |
下降速度 (積載/卸載) (mm/s): |
500/450 |
最大 グレードアップ可能性 (積載/卸載) %: |
25/25 |
タイヤ (前): |
28*9-15-14pr |
タイヤ (後ろ): |
6.50-10-10PR |
総重量 (kg): |
4380 |
エンジンモデル: |
C490BPG |
定数電源: |
40kw 2650rpm |
評価されるトルク: |
160N.m 1800〜2000rpm |
名前: |
フォークリフト |
CPCD30 ディーゼルフォークリフトわかった
特徴
•新しいタイプの箱鉄を採用する.内側マストの内側の幅とリフティングシリンダーの間の距離を拡大する.機内での計器の降ろしは,前向きの可視性を大幅に向上させる反対重量の最適化設計により,後部可視性が大幅に向上します.
•ハッドの開口角が大きくなり,ハッドの左側と右側のプレートが増えると,便利で迅速なメンテナンスモードができます.
ステアリング軸のキングピンにあるローラーベアリングは,大きなサイズの角型ローラーベアリング (TRB),上部には大きなステアリングシリンダーとバンパーブロックの組成が採用されています.レーヤリングの使用寿命を延長し,ステアリング軸の信頼性を大幅に向上させる.
·エンジンは,高い出力,低排出量,より良い冷却開始性能を保証し,エネルギー消費量の10%を節約します.
■ 聴覚保護装置は,特殊な形状の鋼管を採用し,キャビンの強さを強化し,密封性を改善します.
·新しい世代の統合電動箱を採用することで メンテナンスと修理が便利になり レイアウトも合理化され 防水性能も向上します
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